Putzkolonne

So, nun wird es mal wieder Zeit für einen aktuellen, kleinen Bericht. Die paar Tage, die ich seit dem letzten Beitrag bis jetzt bei der ELMA verbracht hab, habe ich zum grössten Teil mit allerlei Putz und Reinigungsarbeiten verbracht. Chemie und Handarbeit, will sagen Bremsenreiniger und schmirgeln wo es nicht wirklich weitergeht (also ziemlich überall). Mittels neuer Bohrmaschine und Drahtbürstenaufsätzen geht das recht flott von der Hand. Hierbei lege ich Wert auf zwei Dinge: erstens Effizienz und zweitens so schonend wie möglich.
Besonders die Brennkammern sind dermassen fest verrusst, dass nur eine Kombination aus beidem hier zu einem einiger Massen vernünftigem Ergebnis führt.
Eigentlich müsste ich die Ventile noch ausbauen. Aber die Federn neu zu spannen möchte ich gern vermeiden. Mal sehen, ob das Reinigen so langt. Später können Zusatzstoffe hier ja vielleicht noch etwas Abhilfe schaffen. Mal schauen. Auch der Motorblock an sich fängt an, sich von altem Dreck (und teils loser Farbe) zu verabschieden. Nun, wenn der mal wieder gut aussehen soll, dann muss altes halt runter.
Und es braucht Zeit... doch die nächsten Wochen komme ich kaum weiter, da wieder Termine an den Wochenenden anstehen. So ist jetzt wieder alles verpackt und schlummert bis zum nächsten Mal.

vorher - nachher

es funkelt langsam

ein guter Anfang

noch besser geworden, aber erst oben rum, drunter muss noch gemacht werden

drei "Kollegen" Mittag fertig, der vierte schaut noch ins Schwarze

doch nun ist er wieder unter der Plane eingepackt

Noch die Speichen säubern und es schaut ganz manierlich aus.