Die Zeit läuft (und nicht nur das)

Wir haben am Wochenende viel geschafft. Mein Schatz hat die Schmutzfänger montiert (eine Riesenfummelei mit viel kreativen Lösungen) und den Werkzeugschrank fast fertig verschraubt im Koffer. Der Feuerlöscher ist aussen montiert. Auch die Bohrungen und Vorbereitungen für die Kabeltrommel sind im Gange. Bei der Demontage des Zündverteilers passierte ein riesiges Malleur: Die Ablass-Schraube sollte sich nur etwas lösen, damit ich etwas Öl ablassen hätte sollen, schön langsaaaam - Klatsch! - die Schraube schoss nach unten und das Chaos war passiert. Überall jede Menge Öl! Wir haben zusammen mit einer Fliessdecke und zahllosen Rollen Küchenpapier aufgenommen was ging. Dann kam das Abbindemittel zum Einsatz. Viel Einreiben und verteilen... immer und immer wieder. Einziehen lassen. Heute mit Seifenlauge Stück für Stück gereinigt. Na, das nenne ich mal Lehrgeld... nun ist der Zündverteiler demontiert und wird sukzessive von mir zerlegt. Auffällig bisher ist einiges an Öl im Verteiler. Jetzt heisst es online Handbuch lesen und das Teil fachgerecht instand zusetzen.

Schmutzfänger Part One

Also irgendwie ist das nach 2 1/2 h mit werkeln nicht so ganz zufrieden stellend: Montiert ist der eine Lappen vorn Fahrerseite. Auf der Beifahrerseite wollte das irgendwie nichts werden. Aufgrund des kleinen Tanks und dem darunter gebogenen Schutzblech wurden meine Montageversuche dies mittels einer Schiene zu montieren vereitelt. Viel Fummelei für nichts. Ich muss in einem nächsten Schritt das Schutzblech lösen, leicht nach vorn biegen, für den Schmutzfänger Löcher bohren und mit längeren Schrauben montieren, danach das Blech wieder zurückbiegen. Manchmal kommt man halt nicht in dem Tempo voran, wie man es geplant hatte. Somit gibt es diesmal erst nach Abschluss der Montage von den Lappen ein Bild. Jetzt gehts erstmal eine Woche in die Grosseltern-Ferien. Freuen uns seeehr auf unsere Enkelkinder!

Zauberkiste

Heute wurde die Kiste aus Distentis montiert. Nochmal umgeplant, da die Stromdosen aussen (alter Inhalt entfernt um dann den Stromanschluss nach aussen zu legen) auf der selben Höhe besser passen. Dazu wurden an der Kiste die Griffe und Bodenleisten entfernt. Diese Hartholz-Griffe wurden leicht eingekürzt (wegen des Deckels) und an der einen Seite als Unterbau zu den Winkeln verschraubt. Im zweiten Gang wurden im unteren Viertel der Kiste zwei 17/12er Schrauben durch Boden und Wand getrieben. Massive Verbindung.

Später werden von aussen die Dosen für die Kabelführung durchbohrt bis in den Kasten hinein. Auch werden die Aufputzdosen und der Lichtschalter aussen am Kasten montiert. Das Licht (eine alte zweistrahlige Lampe, die blaue Nachttarnlampe und der Lüfter sind dann per Kabeltrommel von Aussen gespeist verwendbar. Aber das hat derzeit keine Priorität. Morgen sind die Schmutzfänger und der Feuerlöschkasten auf der Pendenzenliste.

Die Zündverteiler-Arbeiten beginnen nach den Ferien mit unseren tollen Enkeln.

Nun wirds aber "bunt"!

Gestern sind die Bestellungen eingetroffen. Somit sind die Beschriftungen komplett und die Schmutzfänger auch endlich parat zur Montage. Allerlei Zubehör (Sanikasten, Feuerlöscher, gelbes Warnlicht sind ja schon da). Der Feuerlöscherkasten ist auch grad eingetroffen...

Derweil habe ich die Stecker für unsere Anschlüsse vorbereitet und kümmere mich auch um mein Hauptproblem: den Zündverteiler. Ich habe noch einen unvollständigen mit allerlei Zubehör übernommen. Jetzt werde ich als nächstes den verbauten demontieren und weitestgehend instand setzen. Laubtec's Verbesserungen werden dann vermutlich auch grad montiert. Also reichlich Arbeit lauert überall. 

In der kommenden Woche können wir unser Grosseltern-Dasein bei den Enkeln geniessen und mit denen schöne Tage verbringen. Wir freuen uns schon sehr drauf mit den besten Enkeln der Welt (sagt wohl jeder) Ferien zu geniessen! Aber deshalb wird hier mal eine Woche eher nix gross passieren, jedoch die Handbücher reisen mit. Damit ist das dann fast eine Bildungsreise. Bis später!

Wieder lenkbar

So, heute fanden nur kleine, aber nicht weniger wichtige Arbeiten statt.

Erstmal habe ich das neue Lenkrad montiert. Das alte war zerlaufen, porös und nicht mehr zu gebrauchen.

Die Montage war recht simpel, weil irgendwie "ostdeutsch": Mutter an der Lenkachse mit dem grossen Engländer lösen, dann die vier Schrauben der Lenkradverkleidung lösen, den Hammer unten anstetzen und mit dem Gummihammer drei gezielte Schläge nach oben auf den Hammerkopf. Das neue vorher gefettet, Lenkradverkleidung wieder montiert (und gereinigt), aufgesetzt und mit der Mutter festgezogen. Den darunter liegenden Ring mit Nut wieder auf einer Seite der Mutter aufgebogen (so kann die Mutter sich nicht lösen). Fast fertig.

Die mitgelieferte Abdeckung ist noch nicht fest. Werde ein kleines M5 Gewinde in die Lenkachse schneiden und dann die Abdeckung verschrauben.

Ansonsten habe ich die verblendeten und völlig funktionsbefreiten Anschlüsse hinten oben abgebaut (die erste ist schon zerlegt) und notdürftig erstmal die Öffnungen verklebt. Innen wird dann die alte Militärkiste verbaut. Griffe und Bodenleisten sind schon entfernt. Die Zinkwanne ist erstmal draussen. Diese wird nach der Montage an der Wand (direkt und mit Winkel) montiert.

Daheim habe ich die Überbleibsel eines Zündverteilers aus dem Keller geholt und werde diesen mit dem Handbuch studieren. So kann ich diese Woche den bestehenden demontieren und komplett überholen. Siehe Werkstatthandbuch 👍🏼

Vorbereitungen

Nun bin ich am Studium des Werkstatthandbuchs. "Read the f*** manual" heisst es ja. Nun, es dauert jetzt etwas, aber es entwickelt sich in Richtung Zündverteiler/Spule. 

In einem Test haben wir gestern Abend noch den Status der elektronischen Anlage nach den Arbeiten am Sicherungskasten getestet. Eine Standlichtlampe auf der Beifahrerseite und das Bremslicht Fahrerseite muss noch geflickt werden. Immerhin nichts neues. Leider auch kein Zündgeräusch...

also weiter schauen.

Ansonsten haben wir heute allerlei Material eingekauft, was für das Führen der ELMA notwendig ist. Vom Feuerlöscher, Sanipack, Schmutzfänger (die alten waren sowas von kaputt an den Befestigungen), gelbes Warnlicht, Warnwesten und auch die Folie um den neuen Standort vor der öligen Inkontinenz schützen.

Ja, es gibt jetzt viel zu tun. Warum auch nicht 👍🏼😆

Neuer Standort

Eine kurze Information:

Gestern konnte ich telefonisch einen neuen Standort für unsere ELMA per 1.9.17 abschliessen. Noch ist es erst eine mündliche Zusage, aber in den kommenden Wochen werde ich den Vertrag erhalten und unterschreiben.

Der neue Standort ist auf dem Solvay Gelände in Rekingen, nahe Zurzach. Sicherlich haben wir jetzt 32 km Anfahrt, aber dafür einen Hallenstellplatz, indem bedingt und in Absprache, die Arbeiten weiter gehen können.

ELMA muss also jetzt bald fahrtauglich sein, da wir aufgrund der Ferien nicht mehr soviel Zeit haben. Also wird es hier morgen weiter gehen.

Hatschi und Schnief

Wir waren gestern den ganzen Tag mehr oder weniger aufgrund unserer beider Erkältung im Bett. Wir brauchten echt diesen einen Tag zum Erholen. Uns hat es ganz kräftig erwischt.

Heute hat Ellen die letzten Arbeiten am Bett abgeschlossen (ein kleines Türchen noch montiert und die erste weinrote Matratze ausprobiert).

Ich habe nach der Inbetriebnahme des neuen Stromgenerators (Benzin und Öl aufgefüllt, Abstand des Zündkontaktes an der Kerze korregiert) einiges an Flexarbeiten machen können. So wurde die Aufhängung des hinteren Schutzbleches, wo ein Lochblech noch überstand, gekürzt. Auch konnte ich ein altes Schneckenblech nun anpassen und ein Plastfach von IKEA einsetzen. So konnte das letzte Massekabel endlich wieder angeschlossen werden.

Ellen konnte sich so nun auf den neuen Matratzen derweil etwas ausruhen. Ach wie wünsche ich ihr "Gute Besserung!".